Van een paar Th!nk-auto’s tot datagedreven laadinfrastructuur: wat ik leerde in 15 jaar elektrisch laden
Toen ik in 2008 het eerste contract voor laadpunten op de markt zette was dat voor een paar Th!nk-auto’s uit
Toen ik in 2008 het eerste contract voor laadpunten op de markt zette was dat voor een paar Th!nk-auto’s uit
Waarom maken we prognoses en voor wie zijn ze bedoeld? Het opstellen van nauwkeurige prognoses voor laadinfrastructuur is essentieel voor
Vlaamse steden en gemeenten bevinden zich op een kruispunt. De uitrol van laadinfrastructuur versnelt, bewoners verwachten laadtoegang dichtbij huis, en
Stein van EVTools en ik zijn net terug van de EVS-conferentie in Göteborg, boordevol frisse inzichten! Wat viel op? CPO’s
🔌 Waarom is EVS38 zo belangrijk voor EVTools?EVS is het evenement waar marktleiders en innovatieve spelers uit de hele wereld samenkomen
Deel 1: de GIS-API Eerste deel van onze serie over API’s in de laadinfrastructuur In de EV-laadbranche draait alles om
Elektrificatie van parkeerterreinen en vastgoed is een uitdaging voor veel beheerders. Hoe houd je overzicht, voorkom je eindeloze e-mails en
Gemeente Leiden heeft in samenwerking met EVTools succesvol de uitbreiding van het laadnetwerk voorbereid. Dit werd gerealiseerd door een uitgebreide
Optimale inrichting van elektrische logistiek met EVTools & Sycada-software Transportbedrijven staan voor een grote uitdaging. Sinds 1 januari 2025 gelden
De elektrificatie van mobiliteit groeit in rap tempo, maar deze ontwikkeling brengt ook uitdagingen met zich mee. Hoe kunnen we